Ինչու՞ է դեֆորմացվում բարձր հաճախականությամբ կարծրացնող սարքավորման աշխատանքային մասը:

  Բարձր հաճախականությամբ կարծրացնող սարքավորումների մարման արագությունը շատ արագ է, իսկ ջեռուցումը միատեսակ է, ինչը պարզապես համապատասխանում է այժմ մարելու համար օգտագործվող աքսեսուարների ավելի ու ավելի լայն տեսականուն: Մետաղական նյութի միջոցով արագ տաքացման, արագ սառեցման համար ձեռք է բերվում միայն մարտենզիտի մակերեսային կարծրացած շերտը: Մենք կարող ենք վերահսկել միայն դեֆորմացիայի քանակը տարբեր մեթոդների միջոցով, բայց չենք կարող ամբողջությամբ վերացնել աշխատանքային մասի դեֆորմացման խնդիրը: Ինչու՞ է դեֆորմացվում բարձր հաճախականության մարման սարքավորման աշխատանքային մասը:

  • Դարբնագործություն և մշակում.

      Բարձր հաճախականության մարման սարքավորումների տաքացման ժամանակ աշխատանքային մասը կառաջացնի տարբեր դեֆորմացիաներ, խնդրում ենք ընդունել համապատասխան մեթոդներ՝ կանխելու համար:

      Ինչպես ծնկաձև լիսեռի մեխանիկական մշակումը, օպտիկամանրաթելային գիծը հարմարեցված է դիրքավորման տվյալների փոփոխությունների պատճառով, մշակման որոշ մասեր ավելի քիչ են, բայց մշակման որոշ մասեր ավելի շատ են հեռացվել:

  • Սառեցումը միատեսակ չէ.

      Եթե ​​հանգցնող յուղը կարող է հավասարապես հոսել բոլոր մշակված մասերի միջով, ապա յուրաքանչյուր աշխատանքային մաս և մաս, որը գտնվում է աշխատանքային մասի տարբեր դիրքերում, կարող է հավասարապես սառչել, ինչը հիմնական միջոցն է կանխելու աշխատանքային մասի դեֆորմացիան:

      Երկարացված լիսեռի մասերը բարձր հաճախականությամբ կարծրացնող սարքավորումների ինդուկցիոն մարման մեջ, եթե բոցավառիչը և լիսեռը կենտրոնական գիծ չեն, և ջրի ցողման դիրքից հեռավորությունը անհամապատասխան է, ապա դեֆորմացիան մեծանում է մարելուց հետո: Ի հավելումն անհավասար սառեցման գործոնների շտկման, դեֆորմացիան կարելի է սեղմել՝ դեֆորմացիան կանխելու համար փաթաթան ավելացնելով:

Սլայդ ձողի ավտոմատ բարձր հաճախականության կարծրացում KETCHAN Induction Ինչու՞ է դեֆորմացվում բարձր հաճախականությամբ կարծրացնող սարքավորման աշխատանքային մասը:
  • Ճնշումը.

      Լիսեռի մասերը երկարանում են, երբ ջեռուցվում են բարձր հաճախականության մարման սարքավորումներով, եթե ոչ լավ առաձգականությամբ, կամ նույնիսկ լավ առաձգականությամբ, բայց քանի որ ճնշումը չափազանց մեծ է կամ լիսեռը չափազանց երկար է, մասերը կծկվեն և կդեֆորմացվեն:

  • Կառուցվածքն անհիմն է.

      Դիզայնի կառուցվածքում անհրաժեշտ է խուսափել ասիմետրիկ ձևից և անհավասար հատվածից, իսկ քայլերի տրամագծի տարբերությունը պետք է լինի հնարավորինս փոքր, իսկ շրջանաձև աղեղը պետք է օգտագործվի անկյունում սահուն անցման համար:

  • Սթրեսը.

      Հետևյալ մեթոդներով մենք կարող ենք մեծապես նվազեցնել աշխատանքային մասի դեֆորմացիան ինդուկցիոն մարումից հետո: Փորձը ցույց է տալիս, որ եթե մշակված լիսեռի մասերին ավելացվի բարձր ջերմաստիճանի կոփման պրոցեսը, ապա մեքենայական սթրեսը և ուղղման լարվածությունը մինչև մարելը կարող են վերացվել:

Հավանո՞ւմ եք այս պատմությունը: Կիսվեք ձեր հարթակում՝

Ապրանք Կատեգորիաներ
Հարցում Now
սխալ:
Ոլորել դեպի սկիզբ

Ստանալ մեջբերում